通用汽车为其半自动驾驶系统增添了更加繁忙的道路李妍

通用汽车为其半自动驾驶系统增添了更加繁忙的道路

通用汽车公司在美国和加拿大的道路上增加了70,000英里的道路，其中凯迪拉克超级巡航半自动驾驶系统可以运行，其中一些交叉车辆类似于那些混淆特斯拉自动驾驶系统的车辆。

目前，通用汽车系统可以在130,000英里的有限通道高速公路上行驶，这些高速公路没有交叉路口或交叉路口。它将在今年第四季度扩展到200,000英里

通用汽车表示，它已经对系统进行了测试，它应该发现交通流量和制动。但它也告诉司机他们必须注意并准备好在必要时采取行动。

在使用该公司的半自动自动驾驶系统时驾驶特斯拉的佛罗里达高速公路上有两人死亡。在每种情况下，系统和驾驶员都没有制动拖拉机拖车在车前转动。美国国家运输安全委员会和国家公路交通安全管理局正在调查3月1日发生在佛罗里达州德拉海滩的最近一次事故。第一次死亡发生在2016年盖恩斯维尔附近。

特斯拉的系统使用摄像头，远程雷达和计算机来检测汽车前方的物体，以避免碰撞。该系统还可以将汽车保持在车道上，改变车道并导航高速公路交汇处。

GM系统，现在只在凯迪拉克CT6轿车上，也有摄像头和雷达来操纵汽车并保持与路径上物体的安全距离。但最大的区别在于它使用相机来观察司机，并确保他们正在关注。驾驶员可以从车轮上拿走他们的手，但系统确保他们期待。特斯拉的系统只需要驾驶员偶尔接触方向盘。如果司机不表现，两者都会发出警告，如果司机反复不注意，GM系统会拉到路边。

如果GM系统遇到铁路或人行横道或带有红绿灯或停车标志的过路，它会告诉司机将手放回方向盘。但该系统将继续驾驶汽车经过紧急车辆接入点，没有交通控制装置的交叉路口，或者带有闪烁黄灯的交叉路口。发言人Stefan Cross表示，通用汽车将只允许Super Cruise在带有护栏或其他分隔器的道路上使用，或者中间距离至少为4米。

Edmunds.com车辆测试总监Dan Edmunds表示，他相信通用汽车的扩张将以负责任的方式完成，因为它以安全意识的方式推出了该系统的第一个版本。

“我从最初的超级巡航中获得的是他们非常努力地确保系统的能力没有任何缺陷，”Edmunds说，他已经测试了Super Cruise和Autopilot。“我们需要相信这些系统不会做出愚蠢的决定而只是假设司机正在关注。”

目前在美国只有大约7,000个CT6型号在路上使用Super Cruise。该公司不会说该系统是否涉及任何崩溃，但几次搜索新闻报道没有发现任何崩溃报告。

通用汽车计划明年在更多的凯迪拉克车型上推出该系统，其他通用汽车品牌将在2020年后推出该系统。

特斯拉曾表示，驾驶员在使用自动驾驶仪的情况下行驶了超过10亿英里，如果由一位细心的驾驶员正确使用，系统比没有它的驾驶更安全。

于慧敏

上海长海医院

龚艳

上海儿童医院地址

沈阳九州医院